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交通運輸部:2019年12件民生實事任務清單

2019-01-25 09:17:50  來源:智能交通網

摘要:交通運輸部2019年1月份例行新聞發布會于今天在京召開召開,發布會上,交通運輸部發布了2019年12件民生實事任務清單,讓交通運輸改革發展成果更多更公平地惠及全體人民。
關鍵詞: 運輸部 民生 實事
  交通運輸部2019年1月份例行新聞發布會于今天在京召開召開,發布會上,交通運輸部發布了2019年12件民生實事任務清單,讓交通運輸改革發展成果更多更公平地惠及全體人民。這12件民生實事分別是:
 
  一是新改建農村公路20萬公里。主要目標是2019年底完成剩余具備條件的鄉鎮和建制村通硬化路建設,持續推進撤并建制村等較大人口規模自然村通硬化路、窄路基路面農村公路拓寬改造、資源路旅游路產業路,以及其他農村公路路網完善工程建設,推進農村公路盡量向進村入戶傾斜,不斷提升農村地區交通基礎設施服務水平,為農民群眾提供更加便捷安全的出行服務。
 
  二是新增通客車建制村5000個(其中貧困地區不低于3000個)。主要目標是2019年底全國新增5000個具備條件的建制村通客車并推動常態化運營,率先解決貧困地區建制村通客車任務,推動“通村村”農村出行服務平臺創新應用,有效拓展農村客運通達廣度深度,為農村群眾提供更加安全便捷的出行服務,為2020年前實現“具備條件的建制村全部通客車”的兜底性目標奠定堅實基礎。
 
  三是實施鄉道及以上公路安全生命防護工程24萬公里、危橋改造4700座。主要目標:深入開展公路安全提升工程,不斷完善安全設施,2019年底完成鄉道及以上公路的安全生命防護工程24萬公里,改造鄉道及以上公路危橋4700座,切實提升路網整體安全保障能力和服務水平,不斷增強人民群眾出行安全感幸福感。
 
  四是推進100個“司機之家”建設試點。主要目標是在全國選擇公路服務區、骨干物流通道、物流園區等,推進100個“司機之家”建設,為貨車司機提供舒適便捷、經濟實惠的休息場所,有效改善貨車司機的食宿條件,切實增強貨車司機的獲得感。
 
  五是實現普通貨運車輛全國年審網上辦理。主要目標是在實現普通貨運車輛綜合性能檢測聯網基礎上,進一步推動實現普通貨運車輛全國年審網上辦理,構建開放共享、互聯互通的審驗服務體系,降低貨運經營者時間成本和經營負擔,增強貨運從業人員的獲得感。
 
  六是實現汽車維修電子健康檔案省級系統全覆蓋。主要目標是充分依托互聯網等技術手段,推進全國汽車維修電子健康檔案系統建設,2019年底前實現省級系統的全覆蓋,在全國90%以上地級市推廣實施,部省系統數據實現互聯互通,推進汽車維修行業轉型升級,透明維修服務,方便車主查詢,切實保障消費者合法權益。
 
  七是實現高速公路人工收費車道手機移動支付全覆蓋。主要目標是按照高質量發展要求,加快ETC推廣應用,同時大力推廣手機移動支付,2019年底前實現手機移動支付在高速公路人工收費車道全覆蓋。
 
  八是組織開展公交都市創建活動。主要目標是推進73個城市公交都市示范工程創建工作,開展10個公交都市創建驗收,實現驗收城市的公共交通乘客滿意度達到85%以上,切實提升城市居民出行的滿意度和獲得感。
 
  九是實現全國260個地級以上城市交通一卡通互聯互通。主要目標是推進交通一卡通便捷支付(移動支付)應用,實現260個地級以上城市交通一卡通互聯互通,其中20個地級以上城市實現交通一卡通移動支付應用。進一步擴大使用人群,新發行互聯互通卡(含移動支付賬戶)1500萬張。進一步推進城市軌道交通、出租汽車、城市輪渡、市域(郊)鐵路等多種出行方式一卡支付。
 
  十是建立瓊州海峽客滾運輸班輪化運營模式。主要目標是建成瓊州海峽客滾運輸聯網售票服務系統,實行旅客和車輛網絡預約過海,建立瓊州海峽客滾運輸班輪化運營模式,優化運輸組織,提升過海運輸效率,客滾班輪準點發班率達90%,旅客平均過海時間較2018年縮短30分鐘,不斷增強旅客出行出游的獲得感和滿意度。
 
  十一是建設長江三峽通航綜合服務區。主要目標是建設三峽通航綜合服務區,形成集三峽水上溫情驛站、過閘船舶安檢站、綠色通航服務站于一體的“一區三站”綜合服務基地,為廣大船方提供“一次靠泊,多項服務”。集窗口服務、文化陣地、流動課堂、溝通平臺等功能于一體,為待閘船員免費提供圖書閱覽、WiFi及動態健康診斷等服務;通過現場預排檔、閘次匹配等措施縮短待閘時間,提供海事相關業務咨詢、辦理服務;建設32個船電寶和8個社會船舶充電柱,每年可減少尾氣排放9300余噸。建成后,年均靠泊安檢船舶約14600艘次,可為6萬余人次船員提供安全綠色溫情服務。
 
  十二是擴大船舶大氣污染排放控制區范圍助力沿海和內河港口城市改善空氣質量。主要目標是2019年1月1日起,船舶大氣污染排放控制區范圍擴大到全國沿海海域、港口及長江干線等內河水域,提高排放控制要求。分階段實施船舶大氣污染物排放控制措施,同步推進船舶岸電等清潔能源使用,有序開展低硫燃油供應和聯合保障工作,減少船舶大氣污染物排放。實現船舶減排硫氧化物34.5萬噸、顆粒物5萬噸,同比2018年均減少60%,促進綠色航運發展,助力沿海和內河港口城市空氣質量持續改善,滿足人民群眾改善空氣質量的要求。
 
  保障和改善民生沒有終點,只有連續不斷的新起點。新的一年,我們將盡力而為,量力而行,不斷完善交通運輸公共服務體系,期待年底交上一份更優秀的民生“成績單”,使人民群眾在交通運輸領域的獲得感、幸福感、安全感更加充實、更有保障、更可持續。
 
  在隨后的媒體問答環節中,吳春耕進一步介紹了目前移動支付在高速公路收費中的應用進展。交通運輸部在高速公路收費服務方面,積極推廣電子不停車收費應用,同時組織制定了收費公路應用移動支付的相關技術要求,鼓勵收費公路經營管理單位在人工收費車道支持移動支付,作為停車現金交費的補充方式,為用戶提供多種支付選擇。據統計,目前29個聯網收費省份中,已有河南、山東、浙江、上海、江蘇等14個省份實現了高速公路人工收費車道移動支付全覆蓋,廣西、陜西、重慶、北京、天津、廣東等14個省份正在開展試點工作。
 
  下一步,交通運輸部將積極指導各地交通運輸主管部門和收費公路經營管理單位,進一步完善相關政策措施,加快推廣移動支付在人工收費車道應用,年底前實現高速公路人工收費車道手機移動支付全覆蓋,為高速公路出行者提供全方位、多樣化服務。

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責編:zhangwenwen
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